私が副委員長を務める、

地球環境・総合交通政策特別委員会が開催されました。

参考人として、名城大学社会基盤デザイン工学科の松本幸正教授にお越しいただき、

リニア開業を見据えた愛知県の総合交通体系のありかたについて、お話をいただきました。

興味深いのは、

リニア開業によるストロー現象で、中部圏の活力が東京に吸い上げられることではなく、

名古屋の周辺都市が、名古屋に吸い上げられてしまうことだと言うことでした。

鉄道、バス、車、自転車、徒歩と、それぞれが単独の施策であることの危険性です。

車と、公共交通との連携で、早い＋安い＋快適を生み出すことができるか。

さらに、交通体系と土地・施設利用を総合的に政策展開できるか。

人口減少の中で、100年先も活力ある地元を維持できるかの重要な視点です。